本文目录开场一个矛盾一、今日行业政策动态二、充电桩管理软件 / 运营平台相关新闻三、市场与竞品最新动态四、简短小结五、行业观察附全天累计看点开场一个矛盾今天有两件事说的都是「找桩」。一件在监管这一侧。重庆建成了全国首个省级车桩一体化监测平台全市充电站全部接入实时负荷、当日充电量、当日电费一屏可见。中国新闻网重庆10月14日点开价格引导版块全市低谷充电占比超过 63%私人充电桩低谷占比超过 80%。另一件在车主这一侧。有记者在海南走访发现同一根充电桩上贴了 8 个二维码扫不同的码服务费不一样其中还有仿冒成充电二维码的广告码一扫就跳向保险、贷款页面。新浪财经10月14日一个在省级大屏上看得清清楚楚一个在桩身上糊得密密麻麻。同一张充电网监管看得见车主看不清。矛盾就落在这里数据往上一级一级集中入口往下一级一级分散。一、今日行业政策动态补能设施第一次被写进「水路」。10 月 13 日交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案2026—2030 年》。交通运输部10月13日方案提出在长江干线、西江航运干线、京杭运河以及长三角、珠三角水网地区的港口或水上服务区统筹建设船舶充换电、甲醇加注设施因地制宜建设「风光储充换」一体化设施逐步形成「两横一纵两网」零碳水路运输通道。公路服务区那套补能逻辑开始往水面上复制。装桩要盖的章少了一个。山西省能源局的通知写得很直接直供电小区居民向电网企业申请充电设施用电不再需要提供《居村委会盖章同意的充电基础设施安装申请书》自 2026 年 9 月 1 日起执行有效期三年。山西省能源局10月14日非直供电小区走另一条路。电力余容不足时由小区管理单位向电网企业提出增容申请公共电网改造工程由电网企业投资建设。农村地区参照直供电小区执行。重卡充电站开始被「规划」而不是「生长」。北京市密云区发布《密云区新能源重卡充电站规范建设管理工作方案征求意见稿》公开征求意见到 10 月 19 日。北京市人民政府网10月13日方案要建的是「统一规划、示范引领、有序实施」的充电新生态。重卡站过去多是跟着货源和场地走现在要先过一道区域统筹。县域这一级把充电网写进了「全覆盖」目标。四川广元印发《关于进一步促进新能源汽车消费及产业培育的实施意见》提出逐步实现「充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖」。广元市商务局10月14日配套也写实了充电设施建设纳入老旧小区改造和城市更新新建小区固定车位全部配套充电设施或预留安装条件居住区公共充换电设施参照居民合表电价执行充电桩单独装表入户。四条政策指向不太一样但落点相同——把桩从「建出来」往前推到「管得住」。二、充电桩管理软件 / 运营平台相关新闻重庆把全市的桩收进了一块屏。这个平台叫重庆市充换电设施省级应用平台覆盖 11 大类、160 余项功能打通「车—桩—站—网」数据链路政府、电网企业、充电运营商共用一套数据。中国新闻网重庆10月14日底下的数是实的。截至 2026 年 8 月底重庆累计建成超充站 2000 余座、超充桩 3000 余个超充规模居全国第一。2026 年 8 月全市公共充电量突破 10 亿千瓦时同比提升 32.82%。超充的周转确实比存量快一截。超充站以 34.11% 的站点规模占比贡献了将近 6.7 亿千瓦时充电量新建超充站单枪日均充电量是存量快充站的 2.21 倍平均充电时间减少 5.66 分钟日周转率提升 42%。V2G 那头的账也摆了出来截至 2026 年 8 月重庆累计建成双向充放电站 296 座、V2G 桩 606 个放电总功率 3.93 万千瓦累计放电超过 136 万千瓦时。省级平台做得早不等于用户就用得顺。浙江的「浙里充」上线两年多被记者实测出另一面同样网络条件下打开 App 十次最长一次加载 6 秒、最短也要 5 秒多次注册收不到验证码在杭州西湖区文一西路搜附近站点页面显示 100 米外就有桩点导航却被导到两公里外。浙江日报10月14日贵州的桩开始往「可调节」上靠。贵州电网在遵义龙桥建设综合能源兆瓦超充站配 40 个充电车位、378 平方米光伏、100 千瓦 / 215 千瓦时储能单桩最大输出 1200 千瓦计划 12 月底投运。贵州省人民政府网10月14日站里配了 V2G 桩走的是「光储充放 虚拟电厂」模式。虚拟电厂负责聚合充电桩、储能、光伏等分散资源接受电网统一调度。截至今年 8 月南方电网在贵州累计建成充电站 2893 座含超充站 44 座、V2G 站 31 座、电动重卡充电站 13 座。柳州的示范把桩连上了工厂的负荷。柳州供电局累计建成 V2G 充电桩 33 台、智能有序充放电站 20 个。上汽通用五菱精益智造工厂的车网互动试点已建成 50 台双向 V2G 充放电设备形成 2.2 兆瓦级互动调节能力。柳州日报10月14日按当地供电局的说法这套 V2G 智能管理平台本质是一座面向制造场景的集中式虚拟电厂——把车上的电池变成可调度的资源。三、市场与竞品最新动态充电量的份额榜上第一名不是建桩最多的那家。截至 2026 年 3 月中国公共充电市场充电量份额中滴滴充电以 34.22% 居首特来电 10.06%云快充 9.54%。中国能源网、21世纪经济报道10月14日反差在枪数上。滴滴的公共充电枪只有 37 万个不到特来电的四成却跑出了三倍以上的充电量。桩是资产入口是流量两个生意算的不是同一本账。设备出海开始拼工厂和服务而不是拼报价。挚达科技披露2026 年上半年海外业务收入 1.01 亿元同比增长 73.2%占总收入比重从 2022 年的 1.9% 提升到 29.7%海外充电桩销量同比增长约 110.5%。上海证券报10月14日网络的铺法也变了。泰国工厂已投产德国工厂计划明年初投产沙特工厂待投产巴西、美国基地同步筹建。用其负责人的话说只卖产品走不通——要把制造和服务一起落到当地。高速重卡补能网开始出运营数据。山西交控的屯留重卡充电站是省内首个规模化「光储充」一体化重卡示范工程盘活了 11.5 万平方米闲置互通土地配 8.24 兆瓦峰值光伏、4.176 兆瓦时储能和 22 个专用充电车位。太原晚报10月14日今年 4 月 1 日试运营以来全站累计充电量 946 万千瓦时累计服务重卡车次 4.67 万次日均服务重卡 270 辆累计减碳约 4894 吨。今年以来山西交控累计开通运营 20 座重卡充换电站。超充开始往县域和海岛下沉。常州钟楼区新庄智慧超充站投运占地 3261 平方米配 64 个充电车位集光伏、储能、超充、闪充、换电于一体配套 281.16 千瓦峰值光伏和 0.91 兆瓦 / 1.827 兆瓦时储能场内还有一座巧克力换电站和 4 个兆瓦闪充车位。常州钟金投资控股集团10月14日同一天舟山岱山首座超充站投运落在岱山交通旅游集散中心停车场紧邻 526 国道高速出口用华为 600 千瓦全液冷设备配 4 把超充枪。岱山新闻网10月14日此前岱山已实现乡镇公共充电站全覆盖缺的正是大功率。假期这本账把高速补能的天花板顶了一次。国家能源局数据显示国庆假期全国高速公路新能源汽车充电 671.10 万次充电量 1.63 亿千瓦时日均充电量同比增长 51.42%。中国青年网10月14日落到一个市节奏也差不多。国网徐州供电公司运营 848 台充电桩假期充电量 162.75 万度、同比增长 23.69%其中高速场站 94.73 万度、同比增长 37.54%服务次数同比增长 48.07%。徐州日报10月14日高速场站的增速明显快过城市场站。四、简短小结交通运输部等三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案2026—2030 年》在长江干线等区域建设船舶充换电设施和「风光储充换」一体化设施。重庆建成全国首个省级车桩一体化监测平台超充站超 2000 座、超充桩超 3000 个居全国第一8 月公共充电量突破 10 亿千瓦时、同比增 32.82%。山西取消居住区装桩的居村委会盖章环节自 2026 年 9 月 1 日起执行、有效期三年密云重卡充电站建设管理方案开始征求意见。挚达科技上半年海外收入 1.01 亿元、同比增 73.2%占比升至 29.7%泰国厂已投产德国厂计划明年初投产。国庆假期全国高速充电 671.10 万次、1.63 亿千瓦时日均充电量同比增长 51.42%。五、行业观察把今天这些事摆在一起充电网的形状正在变。第一层数据在上收入口在下沉。省级平台把全市的桩收成一张图实时的负荷、当天的电量、低谷充电的占比都在屏幕上。可车主打开手机面前仍是几十个小程序、好几套余额桩身上还贴着一排分不清来源的二维码。看得清的是监管看不清的是用户。第二层监管的重心从「建」挪到了「管」。价费分项公示、强制检定、一桩一码的讨论做的都是同一件事让每一笔充电费可查、可算。桩从工程变成生意之后计量和标价就成了底线。第三层重卡补能开始成网。山西 20 座重卡充换电站、屯留站日均 270 辆、累计 946 万千瓦时——这些不再是「开工」和「规划」而是跑出来的运营数据。重卡站能不能活选址在治超站、服务区还是物流枢纽答案会先在数据里显形。第四层出海的门槛已经不在产品。海外收入涨了七成、海外销量涨了一倍靠的不只是参数而是工厂、认证和本地服务网。把桩卖出去和把补能服务做进去是两件难度完全不同的事。所以评价一张充电网问法可以换一换。桩能不能被监管看全是第一问车主在桩前能不能一眼看清单价是第二问重卡跑一天这张网撑不撑得住是第三问。三问里最难的往往不是建而是让每个环节都对得上账。附全天累计看点早报 晚报桩的身份在变。湖南把「电动汽车充电设施」写进虚拟电厂可聚合的负荷类资源国家能源局给出 2030 年目标充电基础设施总量超 4000 万个车网互动聚合可调充电规模力争达 5000 万千瓦。假期把桩用到排队。国庆假期全国高速充电 671.10 万次、1.63 亿千瓦时日均充电量同比增 51.42%徐州高速场站充电量同比增 37.54%。全省的桩收进一块屏。重庆建成全国首个省级车桩一体化监测平台超充站超 2000 座居全国第一8 月公共充电量突破 10 亿千瓦时、同比增 32.82%。重卡补能成片落地。山西交控累计运营 20 座重卡充换电站屯留站累计充电 946 万千瓦时、日均服务重卡 270 辆。入口比桩更值钱。公共充电市场充电量份额中滴滴充电以 34.22% 居首、特来电 10.06%滴滴用不到特来电四成的枪跑出三倍以上的电量。慧知开源充电桩平台一套装在自己服务器上、能改能扩的开源充电桩运营平台。特点开源能改、多协议接入、站点订单统一管。点这里看文档与在线试用 → doc.huizhidata.com信息来源中国新闻网重庆站10月14日重庆市充换电设施省级应用平台与车网互动数据新浪财经10月14日海南充电桩「一桩多码」调查交通运输部10月13日内河新能源船舶推广应用行动方案山西省能源局10月14日居住区电动汽车充电基础设施用电报装申请资料优化通知北京市人民政府网10月13日密云区新能源重卡充电站规范建设管理工作方案征求意见广元市商务局10月14日促进新能源汽车消费及产业培育实施意见浙江日报10月14日「浙里充」平台实测调查贵州省人民政府网10月14日贵州电网交能融合与遵义龙桥综合能源超充站柳州日报10月14日柳州 V2G 示范应用与上汽通用五菱车网互动试点中国能源网、21世纪经济报道10月14日公共充电市场充电量份额上海证券报10月14日挚达科技海外业务数据太原晚报10月14日山西交控高速重卡补能网运营数据常州钟金投资控股集团10月14日钟楼新庄智慧超充站投运岱山新闻网10月14日岱山首座超充站投运中国青年网10月14日国庆假期高速公路充电数据徐州日报10月14日国网徐州供电公司假期充电数据。据公开报道。免责声明本文市场数据与行业判断仅供参考不构成任何投资建议文中标注日期的数据均以来源发布口径为准涉及监管政策的具体执行标准请以官方发布原文为准。
