嵌入式软件尤其是电控系统有个共同的难点让代码跑起来不难难的是搞清楚它到底跑得好不好——快在哪、慢在哪、稳不稳。系统偶尔卡顿、响应变慢到底是哪个任务、哪段代码多花了时间靠日志和经验很难查准想测真实的执行时间一接传统调试器系统运行节奏就被打乱测出来的数据不准芯片一换原来那套调试办法往往要重来。工程师缺的不是能运行而是一套能看清系统内部、又不干扰它运行的办法。ISDT 就是为解决这个问题做的。ISDT是什么ISDT(In System Debug and Timing Analysis Tool)是合兴自主研发的嵌入式软件调试与时间分析工具主要面向多核 RTOS 系统用来做调试、时间性能分析和设计验证。它由三部分组成配合工作:ISDT-Viewer(上位机软件)负责监控、调试交互、数据显示与分析支持 Windows 和 LinuxISDT-Umlink(硬件接口卡)提供CAN/CANFD接口通过一根通信线做软件调试和时间分析板载 8GB eMMC 存储,可在脱机条件下完成长时间数据采集与归档ISDT-Stub(下位机软件库)部署在 MCU 内,负责调试和时间测量的核心功能兼容多种芯片架构、RTOS 和编译器。三个词概括它的特点非侵入、精准、灵活。核心功能时间分析。这是 ISDT 最核心的能力。它能做到微秒级、乃至纳秒级的时间测量把每个任务、每段代码的执行开销量出来。实时性问题不用再靠猜而是有具体数据支撑——对汽车电子这类几微秒偏差就可能是安全隐患的系统尤其重要。非侵入式调试。不用拆壳也不必接 JTAG靠 CAN/CANFD 等普通通信接口就能调试。系统该怎么运行还怎么运行不会因为接了工具就改变状态所以测出来的数据是真实可用的。低资源占用。ISDT 用优化过的插桩技术对系统的影响压得很低而且这个影响是可预测的。这样既能采到需要的数据又不会一测就把结果测歪不改变系统本来的运行行为。可视化与数据溯源。把实时性能、任务时序这些抽象的东西变成看得懂的图表一旦出现异常能快速定位并沿全链路追溯到根源而不是停留在知道有问题但找不到在哪。多核支持。面向多核 ECU、多核 RTOS 的确定性实时行为分析能看清多个核之间的调度和交互。兼容性ISDT 的适配面比较广尽量做到不挑环境RTOSAUTOSAR OS、RT-Thread、FreeRTOS以及裸机程序通信ETH/CAN/CANFD/TCP/UDP应用层协议UDS 等接口卡兼容合兴自家的 Umlink 系列也支持 Vector 等主流品牌。芯片适配ISDT 从架构层面支持 ARM、TriCore、瑞萨 G4MH/G3M、RISC-V 等主流阵营目前已公开适配英飞凌 AURIX、瑞萨 RH850、RISC-V 国产内核等平台并在持续扩展。不管项目选的是国际大厂芯片还是国产平台基本都能用同一套工具不用换一颗芯片就重学一遍。应用场景ISDT 已经用在动力总成、电驱域控、新能源 BMS、底盘电控、高阶智能驾驶等领域。这些场景的共同点是对实时性、确定性要求高系统一旦出现时间上的偏差轻则性能下降重则关系到安全正是 ISDT 发挥作用的地方。也正因为面向的是安全相关场景ISDT 自身已通过 ISO 26262 功能安全认证(ASIL-D)工具本身的可靠性与置信度有据可依能够放心地用于这类高安全等级的开发与测试中。说到底ISDT想做的是让看不清的系统变得看得清过去凭经验判断的实时性现在有了具体数据过去接上工具就会失真的调试现在可以在系统正常运行时进行过去查不到根源的异常现在能沿链路追溯。实时性不再靠猜调试不再以失真为代价异常不再止步于知道有问题却找不到在哪。芯片正在快速迭代架构越来越多、国产化也在推进。ISDT 把对不同芯片架构的支持做扎实让工具能跟着芯片走帮开发者在换芯片、上新平台时少走弯路把精力放在真正的开发上。如果你正被实时性、时序或跨芯片调试的问题困扰欢迎联系我们一起看看 ISDT 能帮上什么。
